クライスラー　ダッジ　可変バルブマフラー　初めて見ました。

バタバタ　バタコさんなAI２８３

今日は　泣く子も黙る可変バルブマフラーのご紹介！

黙る子も泣く可変バルブマフラーですが

その仕組みはいかに。。。↓

写真はチャレンジャーSRT８　AT　です。

音量切り替えバルブON/OFF駆動はインマニ負圧を利用し

圧倒的に故障率が低いシステムです。

開いたり閉じたり　は　付属の小さいリモコンで操作するだけ。カンタン( ｀ー´)ノ！！

※高い可変バルブマフラー装着　１年以内にバルブモーターの故障　なんて良く聞く話です。

これはインマニ負圧でバルブを駆動する為　故障の心配が極端に低く　最高です。

この写真ではまだエンドチップがありませんが　当然この後付きます。

ステン４本出しや流行りのマッドブラックチップも可能。

中間のCATBACKからフルに交換します。その過程でバルブのホース処理を行います。

しかも

アメリカマフラーメーカー　得意の差し込み式排気漏れ　の　心配は皆無です。

きちんとフランジ止め仕様となり　排気漏れリスクも圧倒的に少なく

エンジン本来のパフォーマンスが得られます。

排圧バランスがグチャグチャなカスタムアメ車　よく見ます。

それではダメです。

世界に誇るJAPANクオリティ　は７７万７千円～

高くありません！！

フェラーリにつける物と比べたら半値以下です！！

これでご近所の目も気にせず　ガンガン走りに行けますね？

この辺でお腹も空いてきたので

ロスとベガスで食べたFATな食べ物を紹介します。

AI２８３FATな食べログ　どうぞ！

西海岸老舗のインナウトバーガー　ザ！デブ飯！あざっす。

これは朝ごはんでした。ひどいでしょ？

このラーメンはうまかっただよ。

こんな感じでアメリカには美味しいものが沢山あります(^^♪

みんなでFAT飯　食べましょう！！

藤岡翼　体重が８０キロなのは　ここだけの話