チャレンジャーカスタム　新規ガス加速　キャデラックエスカレード

もうコロナの話題はいいですよね？

ポルシェから９９２型９１１ターボSが先日発表されました。

ワールドプレミアってやつです。

先代よりも遥かにパワーアップした

６５０PS/８００NM　０－１００ｋｍ到達２．８秒　最高時速３３０ｋｍ

先代よりも一回りデカくなったボディ

最新のエアロシステム　これは凄い。

最近円高だからアメリカ並行いけるかな？

ということで

H様チャレンジャーSRT　今回ようやく作業完了です。

オールインポート得意のMISHIMOTO水周り

アルミ三層ラジエーター　ローテンプサーモ　シリコンホース上下

全て交換しました。クライスラーダッジ系は水周り少し弱いのでこの辺のアイテムは

押さえておきたいポイントです。

MOPAR４点止めリアタワーバー装着し　エアタンクと４８０コンプを引っ越し

エアサスとタワーバーで相反するように思う人もいると思いますが

足回りもしっかり変更↓

フロント足はフルタップ減衰調整ダンパーでしたが

リアは純正のビルシュタインダンパーでした。今回は

クラスリート製２WAYダンパーを採用し圧縮/伸長時の硬さを調整。

エアサスでもベストセッティングで走行も楽しめるよう改善。

ビルシュタインとはいえ純正品ではその性能に限界があります。

ストロボでバチバチ光らせてフィーバーです。【１６発】

こちらは２０１８ｙダッジ　チャレンジャーRT　

※２台あります。

業者様よりご依頼された２台を改善中　

排ガス/加速試験　新規で受けます。この辺は楽勝です。

テールライトもウィンカー＆ブレーキを改善

ウィンカーはシーケンシャル　ブレーキ点灯方式も変更

詳しくはYouTubeをご覧下さい。#２８３allimport-usa

日本で１番排気音がうるさいT様ヘルキャットがご来店

目が覚めました。

クラスリート２WAY車高調KIT　気になる人が多いみたいです。

買わないとこの良さは分かりません。

只今ラインナップを増加中です。

USEDアイテムのご紹介

エスカレード　サバーバン　タホ　アバランチ　ユーコンに

レクサーニの２６インチフルセット　店頭で販売中です。

かなり安いので　早い者勝ちでどうぞ。