アウディRS6アバント　というクルマ　凄すぎ　激ヤバ　(笑)　カスタムじゃ～！

AIブログ更新デーーーーーーーーーーーーーース( ;∀;)！！

元気があれば何でもできる？

元気があれば改造も出来る？

AI283プレゼンで今日も元気に　1・2・3　ダァーーーーーーーーーー！！

とりわけですが

いつも御世話になっておりますS社長

新車アウディRS6アバント　世界最速ワゴン

カスタマイズもスタート！！

既にタダならぬ雰囲気でしょ？

今回やる事はフェンダーぶった切って　タケヤリエキゾーストいれて・・・

じゃなくて

足回りの強化！＆ロワリング！

ホイールのチェンジ！

更に速くする為のブーストUP！

などなど、

一件、余裕で楽勝な内容と思いきや

全然。。。キッツイっす( ;∀;)

足回りのパーツ達は

KWコイルオーバーKIT

EUROCODEスタビKIT

034スタビリンク

CPMサポート

このクルマのダンパーは可変油圧ダンパーで

AUTOやコンフォート　ダイナミックなどシーンに応じてこのダンパーが大きく作用。

油圧ホースが普通に付いているので、外すわけにもいかず。

なんとかフロントコイルをセットアップ。

そんでもって

とんでもないブレーキが付いているので(*´Д`)ﾊｧﾊｧ言いながら

傷つけないよう作業。

このセラミックブレーキ　150万円だって。くぅ~

強化されたEUROCODEスタビライザー&034リンクをセット。

この辺はどれくらいのテンションで位置決めするか？がポイントです。

RS6はRS7などと共通が多く、特別厄介な事は無く、

リアもF同様にセットアップ。

セラミックブレーキ(電子パーキングと電子ハイドロダンパーと最近は全部電子電子。)

Fデフにも　何やらゴッツいもーターがついていました。

足回りは一旦完成　4輪アライメント調整へ

お次はブーストUPです。

なんすか？このエンジンって感じでしょ。

タービンをセンターに配置するあたりがイヤらしいですね~

ランボルギーニも納得　という事ですね。

RACECHIPをセッティングし(僕はこの辺に配置します　ハーネスが綺麗に収納出来るから)

これで700HPに引き上げ　更に速くなるのです。

(笑)必要ないっしょと考えるのはナンセンス。

ロレックスだって海底～でもOKとか　ロンギネス上空～フィートOKとか

行かねーし　と同じという事ですね。

ここはロマン。

多分、というか楽勝で　カイエOターボより全然速い。SUVのようにふらつかないし。

そして・・・

ホイールをセットするのです。

世界的にもこの車のホイールデータ無く　一から採寸し

特注オーダーです。

(高額ホイール　採寸をしくじると　とんでもなくヤバいのです。笑)

SKYフォージド　フル鍛造の3ピース　A6061アルミをふんだんに使用した

贅沢仕様です。

センターディスクは素材感を生かしつつグラデーションをかけコンケーブ化

アウターリップはクロームで処理

インナーリップもクロームで処理し

なんだかお高い感じでフィニッシュです。

やはり時代は21インチですかね？カッコいいんです。

綺麗でカッコイイ化け物が完成です。

S社長いつも有難う御座います。