映画フォードVSフェラーリに登場のままです。

弊社はスーパーフォーマンス日本正規ディーラーです。

 

日本正規ウェブ

https://superformancejapan.com/model/gt40

 

ウェブより抜粋

1960年から1965年のル・マン 24時間レースにて、連続６度の優勝をしたフェラーリに対抗し造られたレースカー。

このGT40マークワン（又はGT40 MKI）は、1968年から1969年に2度の優勝を果す。

Superformance GT40はライセンスホルダーであるSafir GT40 Spare 社とのライセンス契約の基に生産され、

オリジナルと同様のアルミとファイバーグラスによるモノコックボディは、オリジナルのパーツと交換可能な程、緻密に再現されている。

ボディはナローとワイドボディの2種類から、また右ハンドル、左ハンドルも選択が可能。

 

SUPERFORMANCE GT40 MKI:
ショークォリティPPGペイント
4輪独立懸架式サスペンション
Bilstein®コイルオーバープログレッシブショック及びH&R Springs®
4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ及びパワーアシスト付キャリパー
トラアルミラジエーター及びデュアル電動ファン付きオイルクーラー
オリジナルスタイルのスチールモノコックシャーシ
プレススチールルーフ
オリジナルスタイルのサスペンション
右ハンドル及び左ハンドルの選択が可能
レジストリー（Shelby World Registry）に記載されます
シルバーリベット付きオリジナルシート
高容量エアコン
オイルクーラー & braided lines
シフトレバーは左ハンドルの場合はセンターコンソール、右ハンドルは右側ドアシルに位置します。

オプション:
オープンクレートエアインテーク
ワイドボディーフェンダー　（ルマンレース用に、更にロープロファイルのタイヤをリヤ側に取り付ける為に開発されました。）
BRMスタイルホイール
反転したサイドエアスクープ
ダブルスクープフードインサート
スモールブロックエンジン（エンジンカバー含む）
ビルトインされたリアスポイラー
Heritageボディーカラー（ルマンレースグラフィック仕様）

 

SUPERFORMANCE GT40 MKII:
ショークォリティPPGペイント
4輪独立懸架式サスペンション
Bilstein®コイルオーバープログレッシブショック及びH&R Springs®
4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ及びパワーアシスト付キャリパー
アルミラジエーター及びデュアル電動ファン付きオイルクーラー
オリジナルスタイルのスチールモノコックシャーシ
プレススチールルーフ
オリジナルスタイルのサスペンション
右ハンドル及び左ハンドルの選択が可能
レジストリー（Shelby World Registry）に記載されます
シルバーリベット付きオリジナルシート
高容量エアコン
オイルクーラー & braided lines
シフトレバーは左ハンドルの場合はセンターコンソール、右ハンドルは右側ドアシルに位置します。

オプション:
センターエンジンスクープ
ワイドボディーフェンダー　（ルマンレース用に、更にロープロファイルのタイヤをリヤ側に取り付ける為に開発されました。）
スポイラー（調節可能）
Halibrandスタイルホイール
シュノーケルエアーインテーク
シングルスクープフードインサート
スモールブロックエンジン及びビッグブロックエンジン

 

お取引に於きまして仕入手配、ご購入資金の管理、製造、出荷のご案内等
かなり密な事が求められます。
万全の体制でとり行いますのでご安心くださいませ。